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碧蓝航线:指挥官的行为准则

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第18章 信息态转生
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想到就问,王宇直接开口问道:“香格里拉有详细说明究竟是什么样类型的任务吗?任务难度呢?既然是针对所有港区,那任务难度应该有确定的标准才对。”

光辉很快给出回答,显然这些问题她早已了解过。

“一个是每年必须提供一定的资源给司令部,具体提供多少是根据港区的等级而定。这些算是作为租借港区的费用。只要能缴纳上足够的资源,司令部就不会收回港区或是给港区降级。”

听起来就像是在给碧蓝航线交房租,你的港区等级越高,人就越多,占地面积就越大,需要交的钱也就越多。

王宇很快就理解了这种模式,点点头示意自己理解了。

确认指挥官听明白了,光辉继续开口往下说道。

“另一个便是需要为实习指挥官提供实习岗位。”

王宇一听便明白了,这不就是给指挥官提供就业机会吗,这一条他也懂。

抓就业率嘛,不寒碜......强制一下企业单位可以理解。

“另外就是日常清理海域上的赛壬和维持航线的安全,这一条倒是和我们以前的港区一模一样。”

这条听起来就靠谱多了,每日刷图,算是港区的日常任务了。

“然后就是一些护送的任务了,有相应的任务报酬,但是可做可不做。”

好吧,这应该就是所谓的委托任务了,就是游戏中每天舰娘跑来跑去的东西。在游戏中都是一键委托,基本都是百级以下舰娘忙碌的活......

“所有的委托都必须从司令部接取吗?”

“原则上不建议这样做哦,收起你那大胆的想法,指挥官。”光辉调皮的冲着王宇眨了眨眼睛,两人默契的相视一笑。

不禁止指挥官捞外快吗?

也是,你接不接委托都不管,你想要更肝一些,只要不是太跳找事,自然也没人管,但是风险需要自己担着。

司令部的护送委托利润不提,安全性肯定高得多,起码也算是多个港区的联合护送任务,而且航线固定,危险可控,对于新人指挥官还是有保障的,那些没有港区的指挥官多半都是这样一点一点攒起来的家底......

嗯,都不容易呀......

我除外,软饭是真的香,我的胃不想好了,胃病也不是啥大病......

“基本上就是这些了,具体的任务要求和需要签署的正式文件。我已经以指挥官的名义向司令部提交了a级港区的申请了,虽然a级港区通常都是百人以上的规模。但是我们港区的实力足够,完全有商量的余地。至于需要提供的资源。”光辉的语气顿了顿,不确定的问道。

“指挥官现在已经可以连接我们以前的港区,拿出一部分资源出来应该也不成问题吧?”王宇轻轻颔首算是肯定了光辉的话。

这几天他已经试过了,港区以前仓库里的装备,心智魔方,物资或是原油等资源,自己都可以随意取用。

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