剩下的外汇大部分在流氓鹰战后的产品库中，高价买回来了一批二手物资，一千五百万美元购买了200架c-47二手的运输机，以及一千万美元购买100架二手的dc-3客机，二千万美刀购买了2艘二手的弗莱彻驱逐舰。虽然说在国内已经可以生产c-47和dc-3，但是产能实在太少了，每年不到20架，这完全无法应付现在国内的快速运输需要。
别看c-47运输机的体验感差得很，但是在国内航线上，现在用不到30架开通的航线都供不应求。所以这次有机会做了一笔大买卖后，任重主持了这波大采购，把空中运输业直接来了一个跳跃式发展。
因为c-47运输机和dc-3国内具有了完备的运维体系，甚至未来零部件都是国内在供应，完全不依赖国外的运维服务了。
但是流氓鹰也够狠，采购价8.5万美刀的c-47运输机，二手还要卖7.5万回去，10万美刀购买的dc-3更是一点不打折扣，原价卖回来！
包括弗莱彻驱逐舰也是这样，但是谁让这些东西人家都是卖方说了，仅此一件别无分号的。
尤其是驱逐舰，任重提出来的时候，都没有想过这个事还能成，不过流氓鹰的库存太多了，弗莱彻在他们的武器库中根本算不了什么，加上史将军的影响力，这个驱逐舰的购买也没有费什么事情。
甚至流氓鹰方面还推销了巴尔的摩级巡洋舰！4000万美刀就可以带走！但是对于这个玩意，任重是不冤枉钱了，弗莱彻驱逐舰是买来让船舶研究所他们当成实际样本做研究，同时也训练第一批海军的。
毕竟之前可没有捞到什么好的舰艇，海军现在弱得根本不够看。
不过对于这些老式的巡洋舰甚至战列舰，任重其实都没有看上，因为在他的规划中，坚船利炮已经过时了，现在要进入到导弹舰艇时代。
晶体管技术的成熟，让雷达制导技术开始逐渐成熟了。
导弹的误差将不会再用100米以上的来计算。
一番大采购，任重这边把剩下的都购买了各种国内还比较紧缺的仪器仪表等精密产品方面，包括一些110kv电力变压器等关键的电力设备。
把一个技术引进协议，硬生生搞成了一笔庞大的大型交易机会。
虽然说流氓鹰在这个交易中一点不算亏，晶体管计算机的引进，让他们也一下子进入到了晶体管计算机时代，解决了他们目前最急需的一些问题，而这些东西的代价不过是卖出去一堆过剩的技术和物资。
特别是购买的这批计算机性能和可靠性远远超过了他们当前的电子管计算机，也超过了研发中的第一代晶体管计算机，算是解了燃眉之急。
同时，流氓鹰的中间商也赚到可观的差价，让一切都显得那么美好。
只不过埃尔克蒸汽机车公司就有些不高兴了，他们好不容易搭上了龙国的一批中间商，准备在铁路领域大干一场，现在随着e5内燃机车的引进，他们的技术代差劣势就异常明显了。
但是国内的那几家资本并不清楚这些，他们兴致勃勃的开始了投资办厂。
为自己拿到了3条二百公里左右的支线铁路运营权在欢欣鼓舞，认为这是他们的一次巨大进步。
坦白说，他们拿到的三条支线，一条在东北，一条在华北，还有一条在淮南，如果苦心经营十多年，这些地方的发展日新月异，货运和客源都是当地省内相对活跃的地区，如果精打细算，未必没有盈利的机会。
按照最新的铁路运输价格来说，20年回本还是很有希望的。但是，对于资本，这个利润回本空间显然太久了。
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(本章完)