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四合院:从驾驶员开始

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第59章 废料运输(感谢古湖观真君 投的月票!)
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“好的,稍等。”车间主任对这件事非常清楚,早就准备好了废料。

车间主任对着几个工人道:“贾东旭,张三,李四、王五.你们几个把那堆废料搬一下。”闻言,几人也就动身,唯有贾东旭慢悠悠地走来。

“贾东旭,你干嘛呢,还不快点!”车间主任见贾东旭这样也是生气。

他觉得贾东旭工作做不好,做事也不积极,,真的是哪哪都不行!

车间主任的话立刻引起了众人的注意,包括易中海,也看向贾东旭。

顿时贾东旭一阵羞愧,大庭广众之下受到批评,他也是羞愧不已。

他几人对这个事情并不在意,因为他们都是学徒,顶岗过来的,该怎么做还是怎么做。

贾东旭不想做这个事情,一方面是因为他觉得这样做掉价,自己作为一个一级工,却要和学徒一起做事。

另一方面是因为他不愿意给李开朗做搬东西。

“这贾东旭真是个废物!”车间主任内心暗道,越发不待见贾东旭。

李开朗则是戏谑地看着贾东旭,在贾东旭看来,李开朗这是在挑衅他。

不过,贾东旭的怒火还没有发泄。车间主任先一步发泄而出。

“贾东旭,你还站在那里干嘛,还不快去搬!”

闻言,贾东旭看向易中海,露出求助的目光,不过易中海没有看他,甚至连头都没回。

只能悻悻地去搬废料。

“不好意思李师傅,让你见笑了。”主任不好意思道。

毕竟这臭事不好外说。

“哪里哪里,我什么都没看见。”李开朗回道,给车间主任面子。

这些废料会先称重,之后再搬上车。(就是现在说的老式磅秤,底下有四个轮子的那种,精度没有十分准确。)

因为废料的外形不一,无法一次性全部称完,都是搬一次称一次,再加起来,结果有一些偏差,但也不大。

现在是以十两为一斤制。

【一斤等于十两始于20世纪50年代后期,是当时温州人姜周元先生首倡的,十两一斤建议提出后,很快得到中央工商行政管理局的重视。】

【1958年,中央工商行政管理局在全国多个地方试点的基础上,开始在全国实施衡器计量全面改革,普遍使用十两秤。】

【1959年6月25日新中国国务院发布《关于统一计量制度的命令》,将1市斤=16市两改为十进制。】

搬了几次,李开朗也记了几次,经过计算后,得出总计123.4斤。

这重量也是车间主任有意控制的,太多不好,太少太假。

当然也没有那么精准,只是碰巧,这其中有贾东旭一小半的功劳。

他的那一吼,“贡献”了一些废料。

“这数字真吉利!”李开朗内心暗道。

将计算过程和结果给车间主任看。

车间主任看了眼,点了点头,“就按这个重量来吧。”

闻言,李开朗在收货单写上“收取废料123.4斤,第三车间。”

之后将收货单子递给车间主任,他在单上签字。

这样就完成了一单验收。

“行,主任,事情也办好了,我就先走了。”李开朗告辞。

“好,路上小心。”主任也是客气的说了一句。

等李开朗离开后,主任冷冷地瞥了眼贾东旭,就离开了。

贾东旭见此,知道自己的日子不好过了,今天早上,车间主任就没给他安排任务。

让他的心里拔凉拔凉的。

“不行,要想办法,不能再这样下去,不然这工作可就没了。”贾东旭内心紧急道。

贾东旭目光看向易中海,想着什么。

铁饭碗一般来说,是很难摘走的,不过,做的不好,更大的概率是被调走,去其他地方。

比如卸装科,又或者是翻砂车间。

这两个地方是最累的,也是没有晋升途径的地方。

最重要的是,以贾东旭的能力,可能人家科室都不要,最后只能去扫厕所。

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(本章完)

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