第155章 军舰设计和收购计划
在其他国家饱受经济危机困扰的时候，西班牙却在进行热火朝天的大建设。
在普里莫首相的命令之下，西班牙政府的行动速度很快，只用了几天时间就制定了关于大建设的具体方案，并且拨款实施。
其中西班牙政府比较重视的是道路交通的建设和贫民窟的改造工程。
西班牙可不像英法德那样拥有大片广袤的平原，国内的土地大多都是山地和丘陵。
在这样的地方建造公路要比平原地区建造公路困难的多，这也是西班牙的交通环境一直落后于英法德等欧洲强国的原因。
眼下借着经济危机的机会，西班牙政府计划投资超过5000万比塞塔，在全国范围内大肆建设公路网络，连接西班牙的各个大区和重要城市。
政府对于西班牙国内现有的公路体系进行了详细的划分，分为了双向四车道的国家公路、双向双车道的大区公路和单条道路双向通行的城镇道路。
连接各个大区和重要城市的，自然是最宽的双向四车道国家公路。因为现在汽车还没有诞生，对于公路宽度的需求是比较低的。
在后世，双向四车道的公路甚至不能满足一个市区的交通需求。但在这个时代，双向四车道对西班牙来说已经是相当宽阔的公路了，至少能够满足未来30年的交通需求。
而在这30年的时间内，西班牙政府肯定还会对交通体系进行进一步的扩建，甚至建造出更加宽阔的双向六车道公路。
前不久，本茨刚刚向卡洛汇报了研发的好消息。他们已经成功研发出四冲程煤气发动机，正在研制使用其他燃料作为能源的发动机。
虽然发动机的诞生并不代表着汽车的诞生，但这两者却是息息相关的。拥有了四冲程发动机之后，已经能够制作出比较简陋的汽车进行实验。
不过要想解决发动机的稳定性以及相关动力方面的问题，还得需要本茨等三人在发动机方面进行更多的研究，改善现有的发动机。
要想制造出汽车并且投入商用的话，还得考虑到汽车的安全性以及经济适用性。
总之这不是短时间内能够完全解决的问题，未来至少十年内，就算有汽车诞生，也都只是富人才能用得起的交通奢侈品。
不过考虑到西班牙的贵族数量多不胜数，如果能够早点研发出汽车，光靠这些贵族就能提供不少的销量。
更何况汽车对于交通环境的改善确实有着明显的帮助。马车需要好几个小时的路程，对于汽车来说可能只需要不到一个小时就能够到达。
马匹随地大小便还会对环境造成额外的破坏，但汽车除了尾气排放之外，对环境的危害基本上没有那么大。
尾气排放可不是现在的西班牙能够考虑的问题。早点研发出汽车，并且通过汽车有效改善现有的交通环境才是最重要的事情。
要是有了汽车的话，物资的运输和人员的调动也会方便许多。在马德里的军队可以通过公路更加方便的抵达各个城市和村镇，进一步加强政府对于各地区的掌控。
在这种情况之下，加泰罗尼亚和巴斯克两个地区想要搞事情也会变得极其艰难。
发动机研究的成果固然喜人，但要是和皇家瓜尼佐造船厂提交给卡洛的图纸相比的话，就显得不怎么重要了。
是的，皇家瓜尼佐造船厂在进行了大半年的设计和讨论之后，最终改进出了一艘令所有专家都满意的军舰设计。
这份军舰设计也被提交到了卡洛的办公室，并且附带了比较详细的参数和设计思路。
光是看到这艘军舰的设计参数，卡洛就基本满意了。
虽然皇家瓜尼佐造船厂并没有完全做到卡洛所说的速度更快、火力更强、装甲防护能力更强的世界最先进铁甲舰，但这不代表这份设计落后于其他国家。
皇家瓜尼佐造船厂沉寂了超过20年的时间，但造船厂的部分专家对于世界各国的军舰设计仍旧了然于心。
卡洛下达命令之后，造船厂的设计专家用尽毕生所学，只为设计出一艘让卡洛满意的铁甲舰，为皇家瓜尼佐造船厂争取更多的机会。
这艘铁甲舰设计可谓是集众国之所长。虽然乍一看有点像缝合怪，整体外观和英国的铁甲舰有点像，但也充满了西班牙军舰设计的全新理念。
首先是卡洛最关心的军舰的动力。这艘军舰预计将采用目前比较先进的往复式膨胀式蒸汽机作为动力，装载两座蒸汽机，最大能够输出超过6000马力的动力。
这样的动力输出能力虽然算不上最顶尖，但在全球各国的铁甲舰设计中也绝对算得上是优秀了。
而在军舰的火力方面，这艘全新的铁甲舰将全面采用后膛装12英寸305毫米钢制大炮，算是最先采用后膛装火炮的军舰之一。
目前各国对于军舰火力的追求，明显更加偏向于大炮的口径。英国人的铁甲舰主炮口径更是达到了318毫米，这也代表着火炮的威力要比西班牙这艘全新军舰采用的305毫米钢制大炮的威力大的多。
但因为英国人的军舰是前膛炮的原因，在射击速度和射击距离方面都远远不如后膛装大炮。
虽然318毫米的火炮威力要远远大于305毫米的火炮，但两种火炮的威力都能击穿现有铁甲舰的钢甲。
在这样的情况下，射速更快、射程更远的后膛炮明显是更具优势的。设计资料中也详细提到了，虽然这艘军舰在动力方面只能算是一流，但在火力方面确实已经达到了世界顶尖的水平。
英法德也能做到这样的火炮水平，但他们在短时间内也无法超越。光是凭借着军舰上4门305毫米的后膛炮，就已经让皇家瓜尼佐造船厂设计的这艘军舰综合战斗力位居铁甲舰一流水平。
皇家瓜尼佐造船厂对于305毫米主炮的评估，射击距离能够达到7千米以上。
这样的射程还是相当优秀的，在海战中也会具备相当大的优势。
因为西班牙钢铁产量不断提升的原因，这艘铁甲舰将会采用全钢架构，并且大量加装钢甲作为防护。
炮塔正面的装甲厚度达到了16英寸，侧面的装甲厚度也达到了14英寸，让整艘战舰显得都有些臃肿。
虽然照顾到了军舰的装甲防护能力，但这也让整艘铁甲舰的常规排水量达到了惊人的8600吨（预估）。
在满载的情况下，军舰的排水量甚至会接近万吨，在目前所有铁甲舰中绝对是第一梯队的。
不过这样的设计明显还没有走出现有铁甲舰的固有思路。两座炮塔位于干弦两侧，相较于后来前无畏舰的设计来说，这么做并不能完全发挥主炮的火力。
不过卡洛对于这方面懂得也不是太多，所以也不能向皇家瓜尼佐造船厂提出什么建议。
不过只要确保这艘军舰的设计是目前世界铁甲舰水平中的一流以上，就已经满足西班牙海军发展的需求了。
更何况，对于现在的西班牙来说，这艘军舰到底是建造来装备到海军还是出口，还未尝可知。
考虑到军舰那庞大的吨位，皇家瓜尼佐造船厂的设计师对军舰航速的评估为12.5节到13.5节左右。
简单明了的来说，这艘军舰能达到的最大速度大概是25公里每小时的水平。
不过最大速度也只能是最大速度，在军舰的正常航行当中，基本不会保持最大航速的行驶。
因为这么做对于蒸汽机的损伤是无法估量的，这个时代的设备可没有那么高的稳定性。
说是最高13.5节左右的航速，实际上在日常巡航时能够达到的航速只有10节以下，甚至会普遍保持在7-8节左右。