第58章 破釜沉舟
第一，联合所有华商车行成立“华商汽车商业同业公会”，并退出高尔特控制的汽车商业总会，自立门户。
第二，以华商汽车商业同业公会的名义反对租界当局歧视华商车行，遇到司机违规，对华商车处理严，对洋车却极宽的不当处理方式。
第三，联合同业公会内所有成员，统一登记华商汽车的石油用量，促使石油公司对华商汽车用油也实施降低10%的优惠价（现在洋行汽车用油享受10%优惠价，但华商汽车为平价）。
第四，成立汽车研究会，研究外商服务情况和竞争策略。印发由叶洛编写的《开车须知》，促进行业全面提高服务质量，取得竞争优势。
以上四条是叶洛针对华商汽车界的整改提议。
在他看来，自家叶氏汽车公司与美商云飞公司的“龙虎斗”也是洋行汽车与华商汽车的一场胜负较量，仅凭自己一家的力量，很难真正与汽车商业总会抗衡。
要把所有华商汽车行联合起来，拧成一股绳，方能与势大的洋行汽车扳手腕。
“这四条都是非常有实际意义的建议，我相信传播下去，大部分华商汽车行老板都会同意。”周祥生看完后频频点头，“而且自从二少爷收购了那些濒临破产倒闭的汽车行，业内已经对二少爷有了极高的评价，这次我们叶氏和云飞的商业战，不少车行也在出人出力，协助我们抢占市场，不让云飞如此嚣张。”
“嗯，租界那边，我会亲自过去游说，只是要求一视同仁，这个面子，他们还是愿意给我的。”叶洛今天那么晚到，就是去处理了这些琐事。
工部局和公董局处，他都亲自跑了一趟。
不说能不能靠这些手段反败为胜，但只要长此以往实施下去，谭四认为叶氏汽车公司的崛起只是时间问题。
既然决定了正面迎击汽车商业总会的阴险招数，那内部改革必不可少。
然而叶洛写的这些修改策略，却基本和价格无关。
只要能在这场“龙虎斗”中战胜云飞，那他就将独霸上海滩汽车行业，亏掉的钱日后能加倍赚回来，更关键的是可以给其他华商树立信心，洋人并非不可战胜。
大家都看不明白他的操作。
“前段时间我从劳工总会拿到了不少钱，加上这一次雪佛兰490的热销，林林总总又攒到了近百万大洋，不过我让人全部换成了美元，暂时存在户头上没动。”
用这点钱换取未来的无数利益，叶家的涅槃重生，和叶洛自己的商业帝国雏形，实在是太划算不过。
加上此次让叶琛置换的大量美元，他依旧没有动一点的打算，再度存入账户。
谭四倒是没有第一时间表态，而是细细翻阅着这份冗长的修改策略。
第一，开设新分店。在全市主要路段增设十多处分店，并与火车站签订协议：火车站内破例设立叶氏汽车行的门面店，使车子可以直接开上月台送客接客。
周祥生能想到的好方法是增加“黑车、拼车”数量，把给司机的小费额度从10%降低到5%，这部分损失由叶氏汽车公司自己承担，以此来提高自家车行的竞争力。
叶洛也不客气，他早叫人核算过近期汽车行所需的开支数目，金额颇大，这才喊来一些信得过的华商，让他们出钱资助。
“现在公司的所有开销都来自我的个人存款，还有叶家。但如今看，钱快不够了。”
他也是一个商人，自然不会错过如此好的投资机会。
自从认识叶洛后，谭四便明确感觉到他的经商理念和能力远超上海滩所有商人，自成体系，领先时代。
有了他这句话，谭四也就不再客气，和霍廷恩、陈真等一群人围观起叶洛写的修改策略。
“白天，我跑了几趟银行，没有洋行愿意借钱给我，唯一伸以援手的是上海综合储蓄银行的陈光辅行长，他以银行名义贷款给我5万大洋，又以私人名义借给我1万大洋，总计6万，就是我手头上仅剩的钱了。”
叶洛手上能攒到的流动资金不多，加上还得支付旗银行的贷款利息，以及慈善基金会的不断投入，在这几天，能用的钱终于是耗得七七八八，所剩无几。