就算86的车手依然一言不发，一条还是若无其事地将谎话继续了下去：所以才特意来提醒你们一声，会川他因为输掉了比赛，真的非常非常生气哦。他认识一帮混迹暴走族的朋友，很可能会在比赛结束后围堵你们出气呢。
我其实是很反感暴力的，也是出于好心，才来告诉你一声。一条紧紧地盯着86的车手，缓缓将话说完：等下的比赛里，我建议你还是不要太卖力了。这样一来，会川心情或许会好一些，而我也有正当的理由可以帮你求情，你说对吗？
啊。
一直只是神色漠然地倾听着的86车手，终于出声了。
他略微地歪了歪头，神色间似乎有些茫然和懵懂：卖力的跑法吗？不会的。
他带着一脸温和无害的表情，认真地说着：遇到并不是什么值得尊重的对手的时候，我从来都只是普普通通地跑只是当前面的车跑太慢挡路时，才会忍不住超过去吧。
第142章 二更
哇哦,你的脸色真有够难看的。
显然是为了报复一条刚才毫不留情的讽刺，在比赛正式开始前的最后一分钟，会川特意来到evovi的驾驶室窗外,俯身挖苦着：不会吧,对手只是一台破烂86啊。
虽然刚才离得有段距离,并不能听到一条跟86车手的具体对话,但还是清楚地看到一条离开时难看的脸色。
一条冷冰冰地扫了他一眼，讥笑着：还不是因为有人信誓旦旦地表示会赢,结果半路就被人丢脸地甩掉了，才会让我的压力突然变大吗？
嘛,会川一脸无所谓地耸了耸肩：反正不是五五分账了,你就好好加油吧。
啧。
一条握着方向盘的手紧了紧,并没有对会川的话做出更多的回应。
都是毫无品德可言的烂人,他们之间的友情当然也不可能真挚到哪去，不过是靠着赢取比赛后分钱的利益暂时联系起来的。
结果他们平白忙碌了一场，受了一肚子的气，在上坡赛里落败。
而在下坡赛里
想到刚才的对话，一条的眼神愈发阴沉。
他对d计划在前两场比赛的情况不太清楚,但绝对不会盲目地小看86。
毕竟都在琦玉的山路上活跃，不可能不对秋山涉的实力有些了解。
就算对方开的是一部看起来跟破烂无异的涡轮增压改装86,自己也不是他的对手。
当然,d计划派出去击败秋山涉的车子,并不是86，而是那部fd。
他之所以会感觉不妙，完全是因为昨晚那个按理说百分百有效的陷阱，竟然被86完美地闪避过去了？
没有给一条多想的空间，随着史浩大声地开始了倒计时,他不得不重新凝聚起注意力，紧紧地盯着前方的86。
在他看来，在这种先行后追的对战中，先行方其实是较为不利的。
从后视镜里根本看不到后车的具体动向，要承受着被后车追逐的心理压力。
并且在这条宽度适中的山道上，有着至少十几处超车点，后车有着充足的突袭空间。
会川之所以在对战fd时选择先行，不过是出自轻敌的自大心态而已自以为可以在fd适应山道节奏前，就利用主场和车子性能的优势甩开对方，结果是自取其辱。
在知道86拥有能闪避机油路段的车技后，一条当然不可能小看对手。
所以在仔细考虑后，他为了能稳妥地拿到那25万奖金，决定选择后追。
这样做的话，他可以在后方充分地观察一阵86的跑法，再利用后半赛程里的曲直路轻松超越。
倒计时5秒！史浩中气十足地喊着，手臂高举：54321go！！！
在转速倏然飙升前赛用引擎轰嗡的高亢咆哮声中，位于先发的熊猫86，就像一枚子弹般疾射了出去！
当然，真论爆发力的话，就算是三档油门全开下的trd改装20阀门的前赛用4ag引擎，也不可能比得上拥有2公升turbo的新款evovi。
但在车手堪称完美的离合控制技术和极速换挡操作下，这样的加速度，绝对是能让外人感到头皮发麻的敏捷。
嘶。
一条被与想象中的迟钝86截然不同的加速，给小惊了一跳。
以至于迟了0.5秒才放下手刹，跟着弹射起步。
不同于给启介倒数时的淡定，虽然同样在心里认定自己这边百分百会赢，但史浩还是忍不住以目光追了过去：真想跟在后面看看啊。
嗯。高桥启介虽然板着脸，是第一个附和的：虽然很不爽，但那家伙既然说会三个弯道内将对方甩开就绝对不会拖到第四个弯道。
一想到那家伙不知道又要怎么实战精湛到让人头皮发麻的车技、漂亮地击败对手，同为车手的高桥启介，就禁不住感到心痒。
他不由得瞟了神色如常的大哥一眼。
唉，大概是为了不让d计划的征战太具备挑衅意味。
只要是d计划的比赛，大哥都不会像以前一样主动提供特等席了。
守在第一弯位处的那十数名观众，不知道自己正被崇拜的d计划上坡手羡慕着。
他们实在是对亲眼目睹86风采这点，感到太迫不及待了：才不惜忍痛舍弃了让绝大多数观众聚集的后半段高速弯路段，而选择了一般来说是最不可能成为决胜点的前三连续弯。
尽管昨晚自发来帮忙的群马车手们，都听到了秋名86那句三个弯位后，就让对手消失在后视镜里的宣言。
但会把这话当真的，只有他们这十几个。
就算是经过大改的86，不管是马力还是行车系统方面，都不可能比得过新款的拉力利器evovi。
当然，他们发自内心地认为秋名86会凭借他那神技一般的操控，把车子性能间的差距弥补过来，在一番恶战后，夺得最终的比赛胜利除了不太可能发生在前三弯道。
来了来了！
自从更换过引擎后，ae86排气管的声音变得比之前响亮得多，也更有穿透力和辨识度。
原本无所事事地半蹲在护栏外，不停低头看表的观众们，都迅速站起身来，睁大了眼睛看向路段的尽头。
虽然是起始路段，但前三个弯道的难度并不算小，甚至称得上是相当棘手的存在了第一个高速弯后，是一段短得厉害的缓坡，衔接着下一个接近90度的左弯。
哪怕是拥有优越abs进行制动的evovi，在无法直线刹车的情况下，也会在这里吃尽苦头。
呜哇，是86先发啊！86！
从听见嘹亮的排气声到看到被车头灯照亮的灌木，仿佛只过去了一个眨眼的功夫。
在这个夏季初声名鹊起的秋名86，就清晰地映入了所有对它翘首以盼的观众们的眼帘。