所以这件事被罗辛知道了之后车队所有人的工作在第一时间就停了，全都来到了秦淼的赛车旁边开会。
调查了一番之后，确定了造成这种失误的人是右后轮换胎工：阿尔文。
确定责任人之后，车队对阿尔文采取了顶格处罚：一个月直接白干，但好在他并没有造成实质性的损失，所以阿尔文保住了自己的工作。
而秦淼车组的总计师隋文涛也受到了口头警告，并且罚了1000欧元。
虽然看起来造成这一切的主要责任人阿尔文也就只是丢了一个月的工资而已，而隋文涛这个没啥责任的人则是被牵连着倒霉。
可是阿尔文的这个失误会被记录在他的个人档案上，也因为这次失误，他基本上失去了上升的途径。
要知道，相当一部分的f1车队技师都是从f2车队升上去的。
f2不仅仅是车手进入f1的最佳途径，也是技师和车队领队进入f1的最佳途径。
而隋文涛虽然被罚了1000欧元，但是也就只是受到了口头警告，他的未来并没有被影响。
这件事过后，众人散去，继续练习赛开始之前的准备工作。
而秦淼车组车边，发生了这种事情之后所有人的士气都很低落。
面对这种情况，秦淼有心想要安慰一下大家，但是情商并不算有多高的他这个时候也不知道该开口说什么。
不过秦淼也隐约猜到了出现这种情况的主要原因，那就是自己平时验车有些过于“敷衍”了，就是伸手摸了摸车就签字，确定车没事了。
秦淼的这种做法很容易让其他人下意识地就放松验车时的仔细程度，毕竟你秦淼这个车主都这么不重视这台车，下面的人验车的时候自然也就没有那么仔细了。
所以出现这种情况秦淼也有一定的连带责任。
分析出了这一点之后，秦淼在新装的小本本上记上：以后验车就算是做样子也得把每个关键部位都检查到了再签字……
这段插曲过后，秦淼最终成功验收了自己的赛车，最后完成了热身与车组成员一起将车推进了赛道。
练习赛没什么好赘述的，全程都古井无波。
大家都是各跑各的节奏，各拿各的数据。
而秦淼在练习赛阶段就草草地做了两个飞行圈，之后的时间就是在找自己舒服的调教设置，只可惜最后的效果并不是很令人满意。
练习赛停表的时候，秦淼的名次正好排在第十五。
中午短暂地休息，随后接踵而至的就是下午的排位赛。
排位赛开始阶段，转播方一般都会有三个主持人坐在一起分析当时场上的情况，并且给比赛预热。
而从这个赛季的第一场冲刺赛开始，基本上秦淼就成为了主持人们口中永远绕不过的话题。
这次自然也不例外。
视角来到赛场上。
因为没下雨，所以秦淼并没有如同上一站的排位赛那般早早地就去维修区出口排队。
导播先是将镜头放在了维修区出口的那一列正在排队等待放车的车身上。
在这样的画面之中停留了大约三秒钟，随后导播就将镜头切换到了秦淼这里。
因为秦淼在f2的亮眼表现，使得秦淼获得了其他f2车手都没有的待遇。
那就是导播特意安排了一个摄影师跟着秦淼，这个摄影师就只负责拍摄秦淼一个人，方便导播在比赛开始之前的那段时间去切秦淼的视角。
这个时候排位赛已经开始了，而且已经有车手驶上赛道了，导播还在转播画面之中放着秦淼的侧脸。
关键这还是秦淼戴了头盔的侧脸，只能看到秦淼的眼睛和睫毛。
但出奇地，大部分观众对此并不反感。
又过了差不多一分多钟，秦淼才从自己的头盔下抽出自己的水壶。
将水壶递给了隋文涛之后秦淼才将车开了出去。
值得一提的是，秦淼将自己的车开出去了之后，周冠宇也开着自己的车跟了上来。
明眼人都看得出来，周冠宇这八成是想要跟秦淼的车，蹭尾流之类的。
这其实是秦淼同意的。
当时是秦淼和周冠宇两人在一起走赛道。
在走赛道的时候周冠宇就开玩笑似地说要让秦淼在这条赛道上给自己拉个尾流啥的。
周冠宇的本意真的就只是开个玩笑，顶多就是再额外带了一点试探的味道。
可让他没想到的是，秦淼二话不说，直接就大度地表示随便蹭。
不过秦淼依旧表示，自己不会刻意的去等周冠宇，想要蹭尾流的话得自己看准时机。
……
半个小时之后，秦淼悠悠然地将自己的车驶入了维修区，并且直接将车停在了自己车队的门口。
而罗辛满脸复杂地看着秦淼。
如果说，这小子身上的骨头重五十斤，那么这五十斤的骨头里面至少有49斤的反骨。
毕竟这是个宁可给敌对车队的车手拉尾流，都不帮自己队友拉尾流的主。
但是满脸复杂的罗辛对此又不能多说什么。
这和秦淼怎么说？
你这么做有损车队利益？特么这人一个人目前获得的分数就是第二名车队uni车队两位车手所获得的积分总和了。
甚至将后三名车队的六名车手的积分加上秦淼的积分也都还有余量。
这种说法就完全不成立。
破坏内部团结？秦淼和米克不对付那是从他还在法拉利青训的时候就传承出来的传统，本来就不团结还怎么破坏？
此时的罗辛也只能满脸复杂地看着。
高兴那是真高兴，难受也是真难受。
(本章完)