这个设计据说是极乐空间里面的一个设计，它的主要设计也是进行行星系的移动的，当然了，你说它的缺点，其实也是有的，那就是跟各种不同的空间站对接的时候，圆形不太方便。
不过这些东西不是现在考虑的时候，到时候再进行论证就可以了，而且空间站的对接，到时候谁知道该如何设计呢，毕竟按照极乐空间里面的技术，太空里面的空间站居然是可以直接裸露的，然后由力场进行约束空气，至于说如何隔离宇宙辐射，以及控制温度。
这些想必都是有相关技术的，这个韩双并不清楚，不过这些技术都已经被韩双给拷贝了回来，那么这些东西的问题就不算是太大。到时候必然是可以研究出来的，所以说，这一次可以说是一波肥。
整个红星的节奏陡然一下子提升的极快，首先扔出去的就是关于碳基芯片方面的东西，这个东西吸引了国内外的视线之后，航空航天之后方面的科技已经开始在迅猛的发展了。
国内的相关行业，几乎都同时开始了配套的生产，这方面的信息透露出去的不算是太多，毕竟第一艘飞船，等生产的时候估计才会直接对外公布，至于说国外的情报部门到底有没有找到消息，那国内目前并不太清楚。
不过一些网络上面到时出现了，说国内的航空航天领域有大动作，但是无数的网友直接一堆狗头回复，还有一些网友直接留言，这几年国内的航空航天领域什么时候没有大动作？
这句反问倒是也没有毛病，总而言之这一切就这样直接安稳平缓了下来，似乎外界并不知道国内在航空航天方面的大动作，在卡莱尔来到红星第八个月，第一艘大型运输舰正式建造完毕。
不过跟极乐空间不一样的是，第一艘大型运输舰的主要任务是进行地空之间的物资传送，比如说往太空和月球之间运送大型的空间站模块，在地月的节点位置建立人类第一个超远大型空间站。
整个空间站的设计暂时将会按照可以同时生活三十个人的规模来进行设计，另外就是在月球上面的永固基地设计也已经完成，不得不说，这些方面都多亏了极乐空间的生物圈建造能力以及空气循环系统的设计。
光是这两个系统如果按照红星原本的设计的话，空间站最多可以容纳七八个宇航员，而月球上面的基地也不可能长期驻扎人员，不过这一次到时可以了，月球的基地主要预防的就是高低温，因为每个月月球的正面和背面就会切换一次，而月球的最高温度可以达到零上一百多摄氏度，最低温度可以达到零下一百多摄氏度。
这些方面都是要考虑的。
不过极乐空间在太空里面都可以生存，显然这样的事情并不是什么难事，而第一艘大型运输机也是为了运送这些货物不得不进行了相当一部分的设计更改。
主要是让它的货仓更加容易释放和投送物资，因为刚开始建设太空站的时候，运输的东西必然是组件空间站的各种整体部件，这就对货仓的释放有很大的要求。
不过在解决了主要的动力等其他问题之后，这些基础的设计等方面根本不是问题，毕竟好歹红星的航空航天科技不敢说是世界上最强的，但是也绝对是航空航天大国，所以这样的基础设计自然是一点问题都没有。