对李墨白来说，他希望明国的企业家有雄心壮志，但是，这一切得是建立在有实力的基础上，而不是，空谈误国！
“不光如此，今年十月份，他还去了美利国，拜访了通用总部还与韦尔奇有了这样的对话！”
“你的公司已经一百多岁了，我的才十几岁，你的营业额有四千多亿，我只有一百多亿，但这些钱做家电、造卡车、做摩托车，够了吧？”、
“可谁知，韦尔奇立马给陶建业泼了一盆冷水：“多元化不取决于你的资产和年龄，而取决于你的能力。”
听到这里的时候，众人哄堂大笑！
显然，这话听着很爽！
要知道，通用虽然子公司众多，但大都是以工业为主的高端制造业，领域垂直且细分。
而陶建业布局的多元化，则是跨越了冰箱、摩托车、卡车、房产、酒店、集成电路、液晶显示器、高能电池……等等多个“谁也不挨谁”的领域。
最可怕的是，这些领域还不是上来就“赔钱”的，这才让陶建业一步步陷入了泥沼。
比如说，六年前，带着二十亿，陶建业一下子杀入了摩托车行业。没过多久，便推出了两款明星产品：春兰虎和春兰豹。每款车型售价高达五千元。
那可是在人均收入不足千元的九十年代啊，但“骑虎驱豹，威猛凛凛”的广告词，再加上“春兰”的名头，仅仅半年的时间，陶建业就卖了六万台摩托车，收入近十亿。
试水成功后，陶建业继续乘胜追击，又花重金收购了亏损的东风汽车制造厂，投入资金进行技术改造，推出了春风牌卡车，当年就在全国排到了前三名！
然而，毕竟春兰不是做摩托车、卡车出身的，当市场发生变化时，春兰虎、春兰豹以及其他产品没有能力跟进转型，而逐渐被市场淘汰。
就在去年，春兰持股的苏江春兰摩托车有限公司、动力制造有限公司、机械制造有限公司、洗涤机械有限公司全部亏损。
但是还好，亏损不算太大。加上前俩年也是赚了不少钱的，所以现在大家都看好春兰！
认为这只是短暂的市场调整，不会有什么大的危险。
毕竟，哪有稳赚不赔的生意呢？
一点点的亏损，是能够接受的。
不过，李墨白知道，俩年后，卡车行业风云突变，四年后，陶建业不得不把春兰卡车卖给徐工科技，春兰的多元化之旅，彻底破灭。
同时，就在春兰打造多元化的十年里，国内空调市场迎来了难得的黄金发展期，格力、美的、等后起之秀相继崛起，陆续占领了原属于春兰的市场。
而迷失在“通用梦”的春兰，则在多元化的战略道路上越走越偏，失血过多，越来越虚弱。
李墨白被李本昌赶鸭子上架，没办法，只好发表了一下自己的看法！
李本昌不看好春兰，李墨白也不看好！
只不过，李本昌是凭借敏锐的商业嗅觉看出来的，李墨白则是靠重生开挂！
都知道：家电行业，得渠道者得天下。
但由于经营成本逐渐增高，春兰空调的利润被不断挤压。情急之下，陶建业又出了一个昏招：取消返利！
也就是说，经销商每卖出一台春兰空调，不仅不赚钱，还有可能赔钱。
那谁还卖啊！
大批经销商纷纷倒戈，去投奔了格力、美的……！