在冀州纵队指挥所里，刘勇司令员和高占武政委从望远镜中看到了白龙山顶的烟幕中马龙端着轻机枪带领勇士们冲击的身影，又过了一个小时后，他
们又从望远镜里看到白龙山顶上在硝烟中迎风飘扬的红旗，都激动地紧握拳头，连声叫道：“马龙，真是好样的，这块硬骨头到底让他给啃下来了。”
这时，三旅旅长张子清来电话向纵队指挥所报告：“敌人从环城铁路开来了一列装甲列车，配合敌步兵向白龙山实施反冲击，企图夺回白龙山。”
刘勇司令员命令张子清坚决把敌装甲列车打掉，接着下令纵队指挥所由土贤庄向白龙山方向转移。马龙在白龙山顶发现敌人的装甲列车朝白龙山方向驶来，觉得不打掉敌人的装甲列车对我军的进攻影响很大，他看装甲列车越驶越近，急中生智，指挥战士们架起缴获的六门迫击炮，从山顶向敌军的铁甲列车轰击，一连十几炮，击毁了装甲列车的火车头，敌人用以向我军进攻的装甲列车再也不起作用了。
“打得好，打得好！”张子清看到敌人的装甲列车车头被马龙指挥迫击炮击毁了，这座钢铁庞然大物像只死狗熊一样趴在铁路上不动了，他对孙家新连连叫好，孙家新也兴奋地连连点头。
石门城深而宽的外市沟，犹如一条巨蟒、蜿蜒盘踞在石门城近郊的四周。沟外地形开阔，无法接近。我军在广大民兵、民工的协助下，于进攻开始前一天夜间就开始土工作业，改造地形。各进攻部队都以第一梯队构筑进攻阵地，以第二梯队挖进攻阵地的交通壕，战役第二梯队和民
兵、民工挖后方交通壕。
经一天两夜的土工作业，我军的交通壕已伸展到距外市沟百米以内，隐蔽的坑道则挖到了外市沟外沿，完成了进攻准备。这项工程虽然浩大，但卓有实效。由于我军每团有两、三条交通壕，每条长约五公里，我军所有人员、马匹都转到地下，运动自如，敌人的火力和飞机也奈何我不得，失去了作用。
下午四点半，三旅第一团由西北方向架梯突破，第二团从以西南方向突破。两个团当即钳击西郊镇，守敌一个团大部破歼，少数窜入内市沟。兄弟部队也从东北面突破，占领了义堂村、八里庄各据点。
华野三个纵队攻击是激烈的，但稳步向前发展。战至拂晓，冀州纵队占领了西郊和南郊的七个村子；冀北纵队占领了东郊和东北郊的九个村庄；冀中纵队占领了东南郊的四个村庄，并包围了飞机场。
自石门城被华野三个纵队包围后，飞机场已成了南京国。民。党当局支援守敌的唯一通道。因此，夺下飞机场断敌空中增援，是夺取战役胜利的关键。敌人也很清楚，机场是他们的命根子，救命的稻草。
第二天早晨八时许，敌军以飞机掩护国。民。党第三师一个加强团主力，向我占领小安村的冀中纵队第一旅一团三营扑来，妄图夺回村庄，保障飞机场的安全。三营在被数倍于己的敌人包围下，顽强抗击，打退了敌人十几次进攻，坚守住了村落。