超车过后,秦川立马转变防守,下一个弯道立刻将赛车抛()
到赛道中间。
刺耳的刹车声响起,秦川的刹车非常极限,堪堪贴近弯心,差一点就要走大外抛。
磨膝,入弯,然后开油出弯,准备进入下一个弯道,驾驶一号车的车手紧跟在秦川的身后,他看出了秦川赛车的问题,完全没有急于超车的打算,比赛还剩下两圈半,时间完全来的急。
一前一后,两台车前后追逐,一个守,一个等。
坚持了三个弯道,终于在第四个弯道秦川的刹车出现了差池,走的中线防守走大了没有刹住,轮胎已经很难承受秦川的刹车。
一个走大,守了这么久的位置又被要了回去。
走大是赛道术语,也就是外内外中间的内没有做到,赛车车速没降下来,压不下去没有贴住弯心。
抓住秦川走大的空挡,等待已久的一号果断发动超车。
秦川想要收线,奈何对方已经顺着弯心内侧钻了进来。
被超后秦川紧跟着又想要动手,不过这次轮到对方防守走中线,两人攻防交替。
没有机会秦川只好死死的跟住对方。
现在秦川要做的就是不断的尝试进攻,剩下的交给天意。
完全进入攻击状态的秦川只要对方一个防守失误,秦川就会抓住机会。
“这小子的状态目前还是这么好。”
见到秦川还有战力,这次休闲装中年人脸上也露出了抹笑意,确实是个苗子。
现在秦川和这个一号就是两个极端,一个是车的状态不行,另一个则是人的状态不行。
没错,一号的车轮胎损耗是控制的挺好,但人显然已经到了体力极限。
十圈多比赛下来对车手的体力也是一个考验,大部分人都很难承受这种体力消耗,所以后期车手是很容易出现失误的,包括这个一号,后面几圈明显也出现了失误。
但根据他的观察,秦川的心态当真是稳定,从始至终目前还没有出错的时候。
所以这场比赛的胜负还当真有些难料。
第十四圈。
八号弯,九号弯,这是整条赛道唯一一个反向连续弯,先左弯后右弯。
两台车一前一后的进入八号弯,秦川稳稳跟在一号身后,一圈过去他尝试了两次进攻,都被对方找了回来。
进入八号弯一号依旧是中线进弯防守,秦川在外侧进弯,走标准的外内外线路,左侧膝盖顶出,刹车,磨膝,然后出弯开油,翻身。
连续弯中间,秦川快速翻身,原本所在外侧的位置因为弯道方向变换瞬间成了内线,捏住刹车,晚刹卡位,左膝盖收回,右膝盖顶出,人跟着方向转变,车也是一样。
一个灵活的翻身,秦川重新回到第一的位置。
“好!”
看到这,休闲装中年人忍不住鼓起了掌,这个连续弯秦川处理的非常棒。
台上,姜悦虽然看不太懂,但也觉得相当精彩。
九号弯出来,两台车暴力加速。