第107章 陆基航母
“哈罗一定竭尽所能！”
听着哈罗的回答，李锚灿烂的笑了起来，接着李锚就将他的想法一一告诉了哈罗。
哈罗在了解了李锚的全部想法后，随即对着李锚说了一句。
“主人，请将550的连接线拿一下，哈罗需要一些算力，目前哈罗的算力不够！”
李锚弯腰伸手从桌下扯了根连接线上来，然后哈罗就自己动起了手来，通过连接线将550的算力全部调用了起来。
有了哈罗的加入，李锚这些想法实现起来，那可就简单多了。
随着哈罗不断的计算，以及550算力的加持，电脑屏幕上原来的无人机设计图，就不断在李锚讲述哈罗实现的过程中，慢慢的成型。
初级版本在改进出来后，哈罗也立马对其开始了模拟，检查中间是否有哪里设计的不合理。
经过模拟之后，不合理的设计被展现了出来，接着李锚和哈罗继续将这些问题排除、优化。
随着他们不断的努力，货舱成功被更改成了弹仓，而且舱内还专门增加了航弹释放挂架，这也让无人机更加的专业。
等到李锚带着哈罗，一起将弹仓改进好后，又开始继续向下研究了起来。
这对于这两款车的设计，首先要先对车型进行确定，然后才能在车型确定之后，在其上进行功能化设计。
李锚这次对无人机的优化改进，比之前他自己闷头瞎搞可是顺利多了，哈罗可是帮了大忙。
而在他们将长机蜂后和僚机工蜂弄出来后，接着就是要对移动式远程遥控指挥车和车载起飞平台进行的整合设计。
李锚让哈罗在网上查找了一番资料，没多久就将民用版的资料给找了出来，虽然和军版有些差距，但就目前来讲已经够用了。
对车厢顶部进行加固，将其搞成起飞跑道，并将之弄成可以进行举升的模式，反正最终的样子就跟滑跃起飞跑道。
与其这样冒险，还不如用市面上的民用13.5米的集装箱式半挂车厢为基础，这个样子的话也完全够用了。
而在长机操控系统的旁边，还设计了僚机操控台，专门对僚机进行战术指挥操控。
总长度为十二米的样子，按照无人机机体长度去算，这样一层就能放下十架，五层就是五十架。
而对于僚机蜂式无人机-工蜂的改进上，就和蜂后不一样了，对于蜂后是向机体上做加法，而在工蜂上就是做减法了。
当然硬件上增加了很多东西，那长机的货舱也就小了，本来能够装三颗航弹的弹仓，在加装了这些硬件后，也仅能装下一颗航弹。
这些东西说实话，李锚并不太在行，但是谁让他把哈罗给合成了出来呢！
智能指挥能力上，根本不用搞成哈罗这样，按照哈罗给出的答案，只要有哈罗2%的智能能力，完全能够应对李锚的设想。
而且在机体顶部还多了个大盘子，那样子像极了预警机。
虽然这十多米的起飞距离很短，但是别忘了车厢可是有高度的，总高度不会低于六米，有这六米的高度，再加上滑跃式，经过哈罗的模拟，成功起飞还是不成问题的。